Состояние транспортной отрасли в России

Недавно министр транспорта Игорь Левитин на правительственном часе, который был посвящен проблемам безопасности, рассказал о состоянии транспортной отрасли в стране. Ситуация с этим делом в бывшей супердержаве не то, что плачевное, а просто уже вполне трагическое. Вот только несколько цифр из доклада всегда невозмутимого министра:

• В гражданской авиации всего 1523 самолета, из которых 479 - иностранного производства.
• 21 год - таков средний возраст воздушных судов.
• С 1990 года российский авиапром поставил компаниям всего 52 самолета.
• Из 332 действующих аэродромов 38% (!) не имеют взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием.
• В водной отрасли всего 128 круизных кораблей.
• 45 лет - такой средний возраст судов.
• 20 тысяч км железных дорог нуждаются в ремонте (то есть, представляют опасность).
• Это 16% от их общей протяженности в России.
• 15 аивапроисшествий случилось только за лето 2011 года.
• Из них 11 авиакатастроф произошли по вине экипажей.

Многие требуют отставки Левитина. Но на мой взгляд, такого министра не нужно отправлять в отставку. Его нужно судить и приговорить к принудительным работам по восстановлению железнодорожных путей и взлетно-посадочных полос. Пусть потаскает рельсы лет семь - примерно за такой срок ему удалось почти полностью развалить отрасль.